848140, Termostato, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Termostato es el número 10 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Termostato es el número 20 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Termostato es el número 21 en el dibujo de la pieza de abajo.
Por favor, ten en cuenta que esta pieza reemplaza las siguientes piezas:
833733, 834485, 840387, 844566, AP8176372, AP8560234, AP8570033
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- 848140
- Descripción:
- Termostato
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 69.58 incl. IVA
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Cliente
Motorcycle Spare Parts solo vende piezas de repuesto originales y fabricadas por el propio fabricante. La pieza Termostato ha sido fabricada por Piaggio y será enviada completamente nueva y en su embalaje original.
La pieza en discusión es un termostato con el número de pieza del fabricante: 848140. Este termostato es una pieza de repuesto automotriz OEM (Original Equipment Manufacturer), diseñado para adaptarse perfectamente a diversas marcas automotrices incluyendo Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera y Piaggio.
El propósito principal de un termostato en un motor es regular su temperatura y mantener un rendimiento óptimo del motor. Funciona como una especie de controlador de tráfico para el sistema de refrigeración, asegurando que la cantidad correcta de refrigerante fluya a través del motor en el momento adecuado. Esto evita que el motor se sobrecaliente o funcione demasiado frío, ambas situaciones que pueden causar daños y perjudicar el rendimiento.
Para elaborar sobre su funcionalidad, el termostato permanece cerrado cuando el motor está frío, impidiendo que el refrigerante fluya hacia el motor. A medida que el motor se calienta, el termostato comienza a abrirse, permitiendo que el refrigerante fluya desde el radiador hacia el motor. Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento óptima, el termostato se abre completamente para permitir el flujo máximo de refrigerante.
El termostato en cuestión es muy probablemente un termostato mecánico o tradicional, compuesto por una válvula metálica y un componente sensor de temperatura conocido como termistor. Está construido para funcionar en entornos de alta tensión y alto calor, asegurando una fiabilidad duradera para mantener su motor en óptimas condiciones.
Como pieza de repuesto OEM, este termostato es idéntico a la pieza original que vino con su vehículo. Está diseñado para ajustarse con precisión y facilidad de instalación, proporcionando el mismo alto rendimiento y calidad que esperaría del componente original. Ofrece longevidad, fiabilidad y tranquilidad, ya que no tendrá que preocuparse por problemas de compatibilidad frecuentemente asociados con piezas de repuesto no originales.
Esta pieza del termostato no funciona de forma aislada y su rendimiento también dependerá del funcionamiento de otros componentes del sistema de refrigeración como el radiador, la bomba de agua, el líquido refrigerante, etc. El mantenimiento regular del sistema completo es por lo tanto crucial para que el termostato cumpla su función de manera efectiva.
