848140, Thermostat, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Pièces
garanties
authentiques
Piaggio
Le Thermostat est le numéro 10 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
Le Thermostat est le numéro 20 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
Le Thermostat est le numéro 21 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
Veuillez noter que cette partie remplace les parties suivantes :
833733, 834485, 840387, 844566, AP8176372, AP8560234, AP8570033
- Marque(s) :
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Numéro de pièce:
- 848140
- La description:
- Thermostat
- Disponibilité des stocks:
- Si votre pièce n'est pas en stock, il faudra 3-5 jours pour qu'elle parvienne à MSP.
Prix: EUR 69.58 inc. TVA
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Les pièces livrés sont conformes à l'origine et au numéro d'identification dans des sachets séparés. La livraison à été rapide avec un mail de confirmation, merci à vous. Cordialement. Mr Lalouette.
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M. MANIOL jean-jacques
Motorcycle Spare Parts ne vend que des pièces de rechange d'origine fabriquées par chaque fabricant. La pièce Thermostat a été fabriquée par Piaggio et est neuve et expédiée dans son emballage d'origine.
La pièce en discussion est un thermostat portant le numéro de pièce fabricant : 848140. Ce thermostat est une pièce de remplacement automobile OEM (Original Equipment Manufacturer), conçue pour s'adapter parfaitement à diverses marques automobiles, notamment Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera et Piaggio.
L'objectif principal d'un thermostat dans un moteur est de réguler sa température et de maintenir des performances moteur optimales. Il fonctionne comme une sorte de régulateur de trafic pour le système de refroidissement, garantissant que la quantité correcte de liquide de refroidissement circule dans le moteur au bon moment. Cela empêche le moteur de surchauffer ou de fonctionner trop froid, deux situations qui peuvent causer des dommages et entraver les performances.
Pour détailler son fonctionnement, le thermostat reste fermé lorsque le moteur est froid, empêchant le liquide de refroidissement de circuler dans le moteur. À mesure que le moteur se réchauffe, le thermostat commence à s'ouvrir, permettant au liquide de refroidissement de circuler du radiateur vers le moteur. Lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement optimale, le thermostat s'ouvre complètement pour permettre un débit maximal de liquide de refroidissement.
Le thermostat en question est très probablement un thermostat mécanique ou traditionnel, composé d'une valve métallique et d'un composant de détection de température connu sous le nom de thermistance. Il est construit pour fonctionner dans des environnements de forte contrainte et de haute température, assurant une fiabilité durable pour maintenir votre moteur en parfait état.
En tant que pièce de remplacement OEM, ce thermostat est identique à la pièce d'origine livrée avec votre véhicule. Il est conçu pour s'adapter avec précision et s'installer facilement, offrant les mêmes hautes performances et la même qualité que vous attendriez du composant d'origine. Il offre longévité, fiabilité et tranquillité d'esprit, car vous n'aurez pas à vous soucier des problèmes de compatibilité souvent associés aux pièces de rechange non originales.
Cette pièce de thermostat ne fonctionne pas de manière isolée et ses performances dépendront également du fonctionnement des autres composants du système de refroidissement tels que le radiateur, la pompe à eau, le liquide de refroidissement, etc. Un entretien régulier de l'ensemble du système est donc crucial pour que le thermostat remplisse efficacement son rôle.
