00002011600, Screw M10, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Screw M10 es el número 26 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Screw M10 es el número 9 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- 00002011600
- Descripción:
- Screw M10
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 3.03 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
-
Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
-
Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
-
He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
-
Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
-
Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
-
Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
-
Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
-
Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
-
Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
-
Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
El/la Screw M10 es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Screw M10 que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
Workshops dealing with RS 125, Tuono 125, and related small-displacement chassis often come across 00002011600, an M10 screw used in several frame and mounting positions. Thread pitch and length are matched to the original design so torque specs remain accurate during reassembly.
Replacing rounded or stretched hardware with this fastener avoids uneven clamping that can lead to creaks or movement over time. It’s the right choice when you want to keep the bike close to OEM spec instead of mixing in generic bolts that may not sit properly in the mating parts.
