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Descripción del modelo
Superbike junior de cuatro cilindros de bolsillo que como clase se volvió brevemente enormemente popular durante el auge de las "importaciones grises" (cuando máquinas japonesas del mercado doméstico, a menudo 400 fomentadas por las leyes locales de licencias, eran importadas individualmente a Europa) a mediados de los 90. Aún más brevemente algunas fueron importadas oficialmente también, entre ellas la FZR400 de Yamaha, la "junior RC30" de Honda, la NC30 y esta, la gloriosa junior ZXR750 de Kawasaki, la ZXR400. El cuatro cilindros gritaba hasta 14.000 rpm, el pequeño chasis perfectamente formado manejaba exquisitamente y la diversión era a raudales. La mayoría sin embargo han sido destrozadas a estas alturas.
