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Descripción del modelo
Cruiser Honda de estilo más "hot rod", de nuevo dirigida principalmente al mercado americano (donde también se llamaba Magna) y producida a finales de los 90, aunque un número significativo también llegó a Europa. La parte "VF" significa que está impulsada por un V4 en lugar de V-twin (VT), con su tren motriz siendo básicamente una versión desintonizada y cosméticamente alterada del que impulsa el VFR750 sport-tourer. Más espectáculo que rendimiento, la posición de conducción es demasiado incómoda para viajes largos y su único disco delantero y chasis alargado comprometen su manejo en las curvas. Sólida y poco exigida sin embargo y generalmente barata hoy en día también.
