897351, BLOW-BY Filter, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
BLOW-BY Filter ist die Nummer 16 in der nachstehenden Teilezeichnung.
BLOW-BY Filter ist die Nummer 5 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 897351
- Beschreibung:
- BLOW-BY Filter
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 9.08 inkl. MwSt
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Ich kann echt nur gutes schreiben. Von der Bestellung bis zum Anbau von dem Benzinhahn den ich bestellt habe, hat alles bestens geklappt.
Olaf Meinhardt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens BLOW-BY Filter wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Used in the crankcase ventilation circuit, 897351 is the OE blow-by filter element intended for the Caponord 1200 platform and related applications. Its role is oil-mist separation and particulate capture before gases return to the intake path, helping keep the breather tank and downstream tract cleaner under sustained load and heat.
Replace it when you see oil saturation, restriction symptoms, or during scheduled service on affected 2010–2017 models listed (including multiple Caponord 1200 Rally/USA variants and Dorsoduro 1200). Correct sizing and media specification matter here because an over-restrictive element can alter crankcase pressure behavior.
