895709, Hex Socket Screw M5X12, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Hex Socket Screw M5X12 ist die Nummer 10 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Hex Socket Screw M5X12 ist die Nummer 12 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Hex Socket Screw M5X12 ist die Nummer 18 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 895709
- Beschreibung:
- Hex Socket Screw M5X12
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 1.82 inkl. MwSt
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Wie immer top Service und Original Teile. Alles super.
Böhm, Michael
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teile sind Original und sehr schnelle Lieferung
Andreas Fröhlich
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Sehr gut , sehr schnell . Danke !!!
Deziderius Kreiter
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Schnelle und unkomplizierte Lieferung. Die Ware war wie beschrieben. Gute Qualität, kann ich weiterempfehlen.
Irina+Topalova-Garabetova
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Wie immer war die Lieferung und Kommunikation sehr gut. Artikel in guter Qualität wie erwartet.
R. S.
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Sehr schneller und günstiger Versand! Habe in der Vergangenheit schon mehrmals bei MSP bestellt und war immer zufrieden. Vielen Dank und weiter so!
Klaus-Matthias Köpp
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Gute Qualität und schnelle Lieferung.Ihr habt mir meine Herrentagstour gerettet. Danke
Henning Miedreich
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Hat alles gepasst. Das Ersatzteil ist Original gewesen und vom Preis her ok. Keine vollen Sterne gebe ich weil das Ersatzteil lange gebraucht hat bis es bei mir war und das lag daran das es erst nach ein paar Tagen versandfertig war. Das de...
Marco Wehr
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Gut ist ,Teile für ältere Bj. zu erhalten (Originale für Motor)
Carsten Makaryczuk
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Ja eeuhm 123
Pierre Puk
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Hex Socket Screw M5X12 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
A common small fastener across Piaggio Group diagrams, 895709 is the M5 x 12 internal-hex screw used for fairing sections, instrument surrounds, and light-duty brackets where a low-profile Allen head is preferred. The length is short enough to avoid bottoming in captive inserts or blind holes.
It’s a clean replacement when original screws have corroded, the hex recess has been rounded by poor tools, or mixed hardware has been fitted during prior bodywork work.
