857246, Washer 24X35X1, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Washer 24X35X1 ist die Nummer 23 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 857246
- Beschreibung:
- Washer 24X35X1
- Verfügbarkeit:
- Teil vorrätig
Preis: EUR 16.34 inkl. MwSt
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Alles in Ordnung, Artikel wie Beschrieben, kann ich Empfehlen
Günter
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Wie immer top Service und Original Teile. Alles super.
Böhm, Michael
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teile sind Original und sehr schnelle Lieferung
Andreas Fröhlich
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Sehr gut , sehr schnell . Danke !!!
Deziderius Kreiter
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Schnelle und unkomplizierte Lieferung. Die Ware war wie beschrieben. Gute Qualität, kann ich weiterempfehlen.
Irina+Topalova-Garabetova
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Wie immer war die Lieferung und Kommunikation sehr gut. Artikel in guter Qualität wie erwartet.
R. S.
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Sehr schneller und günstiger Versand! Habe in der Vergangenheit schon mehrmals bei MSP bestellt und war immer zufrieden. Vielen Dank und weiter so!
Klaus-Matthias Köpp
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Gute Qualität und schnelle Lieferung.Ihr habt mir meine Herrentagstour gerettet. Danke
Henning Miedreich
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Hat alles gepasst. Das Ersatzteil ist Original gewesen und vom Preis her ok. Keine vollen Sterne gebe ich weil das Ersatzteil lange gebraucht hat bis es bei mir war und das lag daran das es erst nach ein paar Tagen versandfertig war. Das de...
Marco Wehr
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Gut ist ,Teile für ältere Bj. zu erhalten (Originale für Motor)
Carsten Makaryczuk
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Washer 24X35X1 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Dimensionally defined as a 24 mm ID, 35 mm OD, 1 mm thick flat washer, 857246 is used as a thrust/spacer washer in assemblies where clamp-load distribution and controlled stack height matter. This sizing is typical of gearbox or chassis stack-ups where a 24 mm shaft/fastener interface needs a broad bearing surface without adding meaningful axial length.
It’s listed across a wide spread of RSV/RSV4/Tuono gearbox applications and other models, so using the correct diameter and thickness helps maintain the intended clearance and prevents point-loading on softer mating faces. It’s also a common “small part, big effect” item when chasing alignment or end-float issues.
