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Modell Beschreibung
Leichterer und leicht überarbeiteter Nachfolger von Kawasakis bahnbrechender GPZ600R (die bei ihrer Einführung 1985 zum Katalysator für die gesamte Supersportklasse wurde) war ein kompetentes und schnelles frühes Beispiel der Gattung und bleibt heute ein ordentliches und günstiges Arbeitspferd mit seinem drehfreudigen 16-Ventil-Vierzylindermotor und kompaktem Chassis. Aber sie ist weder so bedeutend und sammelwürdig wie ihr älterer Bruder noch so fähig und langlebig wie ihr Hauptrivale der Zeit, Hondas CBR600F.
