JC52218X92000, Stroke Limit Stop, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Stroke Limit Stop is nummer 5 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- JC52218X92000
- Omschrijving:
- Stroke Limit Stop
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 6.66 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Voor mij zijn jullie de beste onderdelenverkopers van Nederland.
kris Kalitta
-
Ondanks dat UPS mijn pakket gewoon had terug gestuurd rede onbekend Ze zijn niet eens aan de deur geweest Hebben ze het nogmaals naar mij toe gestuurd en ditmaal met post.nl En ik had het de dag erop in huis Echte surfers
Edwin Heeren
-
top! alles geregeld
Nick
-
Topservice
Marc Van Der Linden
-
Ik had alleen een paar pakkingen nodig. Producten waren snel geleverd.
Ynte de Groot
-
Snelle verzending en groot assortiment. Klantenservice reageert snel.
Mika Dijkstra
-
Vlotte en snelle levering van originele onderdelen . En goede communicatie ivm levering.
Vos Arnold
-
Zeer vriendelijk en correct!
JV
-
Alles gut, fast delivery.
Fabrizio Maccarrone
-
Onderdeel hadden ze en is al top. Besteld en snel geleverd. Meer kan je niet verwachten.
Ellen
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Stroke Limit Stop-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
Fork travel control often relies on small elastomeric or spacer-type limiters, and JC52218X92000 is listed as the OEM stroke limit stop for Scarabeo 125–200 Light front fork assemblies. Its functional role is to cap travel at the designed point and prevent hard mechanical contact that can mark tubes or damage internal components.
MSP lists it for Scarabeo 125–200 i.e. Light, IE Light, and Light Carb in the 2007–2011 window. Replace it when it’s compressed, cracked, or oil-soaked, and inspect adjacent fork hardware for wear patterns that indicate misalignment or bottoming beyond the limiter’s intended range.
