2B004446, Zahnkranz Z-56, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Zahnkranz Z-56 is nummer 11 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- 2B004446
- Omschrijving:
- Zahnkranz Z-56
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 63.53 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Heel correct
Payhille Gino Belgica
-
Snel en de juiste stukken
Peter
-
Handige site, vlotte levering en originele onderdelen, pasten perfect! Doe zo verder👌🏻
Danilo
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
-
Correct en snel
Tim Van den ouwelant
-
Prachtige en stevige cilinderbeschermer. Ziet er gelikt uit en gewoon goed de montagehandleiding volgen.
Rob Hietland
-
Veel goede orginele onderdelenlijst , wat overzichtig is. Snelle levering.
Dhr. Den Hartog
De Zahnkranz Z-56 is een origineel reserve-onderdeel dat is gefabriceerd door Piaggio. U kunt er dus op vertrouwen dat het Zahnkranz Z-56-onderdeel dat door Motorcycle Spare Parts op de markt wordt gebracht zowel origineel als nieuw is.
For 50cc supermoto and enduro models, part 2B004446 provides the factory 56-tooth steel rear sprocket (Z-56) used on Senda SM and SMT platforms. Its machining and tooth profile match the 415H chain specification for smooth meshing and reduced wear.
Because gearing ratios directly influence acceleration characteristics and chain tension, replacing the sprocket with the correct tooth count ensures drivetrain performance consistent with OEM tuning. Heat-treated steel construction provides durability under high-rev riding conditions.
