14401MT3004, Distributieriem, Honda
Gegarandeerd
originele
Honda
onderdelen
Let op: dit onderdeel vervangt de volgende onderdelen:
14401MT3000
- Merk(en):
- Honda
- Onderdeelnummer:
- 14401-MT3-004
- Omschrijving:
- Distributieriem
- Beschikbaarheid voorraad:
- Onderdeel op voorraad
Prijs: EUR 189.22 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Distributieriem-onderdeel is gefabriceerd door Honda en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
Het onderdeel in kwestie is een Distributieriem, met het fabrikantonderdeelnummer 14401-MT3-004, specifiek ontworpen om te passen op Honda-automerken. Een distributieriem is een essentieel component van de motor van een voertuig, met als centrale rol het synchroniseren van de functies van de nokkenas en de krukas. Deze functies moeten in harmonie zijn zodat de motorkleppen op de juiste momenten kunnen openen en sluiten tijdens elke inlaat- en uitlaatslag van de cilinder.
De distributieriem is een getande, zeer sterke rubberen strip, vervaardigd om de extreme temperaturen onder de motorkap te weerstaan. De tanden op een distributieriem spelen een vitale rol omdat ze in de tandwielen op de nokkenas en krukas grijpen. Deze precieze interactie zorgt voor een nauwkeurige beheersing van de essentiële werkzaamheden van de motor, waarbij het verbrandingsproces in de motorcilinders effectief wordt beheerd dat het voertuig voortbeweegt.
Met dit onderdeelnummer is deze specifieke distributieriem een OEM-product (Original Equipment Manufacturer). Dit betekent dat het is gemaakt door Honda of zijn gelicentieerde fabrikanten en exact voldoet aan de normen van het originele onderdeel. Dit garandeert uitstekende betrouwbaarheid, perfecte pasvorm en verwachte levensduur.
Als cruciaal motoronderdeel is de distributieriem essentieel voor de prestaties, veiligheid en algehele levensduur van uw Honda-voertuig. Het wordt geadviseerd om distributieriemen periodiek te vervangen – doorgaans elke 100.000 tot 160.000 kilometer, hoewel de timing kan variëren op basis van het specifieke voertuigmodel en de rijomstandigheden. Regelmatige vervanging kan motorstoring en kostbare reparaties aanzienlijk voorkomen.