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Descrizione del modello
Se pensavate che le moto adventure fossero tutte enormi, sovrappeso e giramondo, ripensateci. Prima della sua 950cc V-twin Adventure nel 2004, la KTM 640 Adventure era la definitiva macchina di media cilindrata, omologata per strada, "vai ovunque" ispirata alla sua originale LC4 Rallye da deserto. Come quella moto è alimentata da un monocilindrico raffreddato a liquido da oltre 600cc in un telaio alto, fuoristrada, stile Dakar. Il risultato è una moto stradale accettabile che batte tutte le altre "adventure" in fuoristrada. A volte chiamata LC4 Adventure, KTM ha anche costruito una versione "R" di specifica superiore.
