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Descrizione del modello
Con un occhio alle corse e l'intenzione di conquistare il campionato mondiale Superbike che era sempre sfuggito alla precedente RSV V-twin, la nuovissima superbike V4 di Aprilia fu lanciata nell'allestimento "Factory" con specifiche superiori, completa di forcella e ammortizzatore posteriore Öhlins, freni radiali Brembo di prima classe e altro ancora, ad accompagnare un V4 da 180 CV già impressionante e completamente nuovo, e un telaio da corsa compatto. Successivamente sostituita da versioni più sofisticate e potenti, la prima "Factory" resta la RSV4 originale e classica.
