AP8104438, Valvola A Farfalla, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Valvola A Farfalla es el número 8 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- AP8104438
- Descripción:
- Valvola A Farfalla
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 6.66 incl. IVA
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Producto nuevo original y entrega rapida Perfecto
BORJA CASTILLO ALVAREZ
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
El/la Valvola A Farfalla es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Valvola A Farfalla que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
El control del flujo de aire en el conducto de admisión depende de una válvula de mariposa mecanizada con precisión, y el AP8104438 está fabricado para coincidir con las tolerancias de diámetro y eje del cuerpo de aceleración original. El acabado suave de los bordes ayuda a reducir la turbulencia al hacer la transición desde el ralentí.
Está especificado para modelos RSV 1000 de mediados de los años 2000, donde se requieren una respuesta predecible del acelerador y una regulación precisa del flujo de aire para una alimentación de combustible estable.
