17414MKHD00, Tubo , Junta De Control De Purga Solenoide, Honda
Recambios
originales
Honda
garantizados
- Marca(s):
- Honda
- Número de pieza:
- 17414MKHD00
- Descripción:
- Tubo , Junta De Control De Purga Solenoide
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 5-7 días en llegar a MSP
Precio: EUR 13.55 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
El/la Tubo , Junta De Control De Purga Solenoide es una pieza de repuesto original fabricada por Honda y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Tubo , Junta De Control De Purga Solenoide que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
El Tubo, Junta del Solenoide de Control de Purga es un componente esencial en un vehículo, especialmente diseñado para modelos selectos de Honda. El número de pieza del fabricante para este objeto específico es 17414MKHD00.
Un tubo de Junta del Solenoide de Control de Purga forma parte del intrincado sistema de emisiones evaporativas. Este sistema se utiliza para recolectar y almacenar vapores de combustible antes de purgarlos en el motor para ser quemados. Cumpliendo con estándares específicos de emisiones, desempeña un papel crucial en la protección del medio ambiente y la mejora de la eficacia del combustible del vehículo.
El tubo del solenoide funciona como conector entre el solenoide de control de purga y el canister, la pieza donde se almacenan los vapores de combustible. La Junta del Solenoide de Control de Purga está fabricada con materiales robustos y duraderos para asegurar longevidad y resistencia al combustible caliente y al vapor.
Este tubo particular de Junta del Solenoide de Control de Purga es una pieza de repuesto automotriz OEM, indicando que es un componente de Fabricante de Equipo Original. Las piezas OEM están fabricadas por el fabricante original del vehículo y diseñadas para ajustarse y funcionar exactamente como la pieza original. Este tubo ofrece una compatibilidad perfecta con los modelos Honda específicos para los que está destinado, asegurando un ajuste de precisión y un rendimiento óptimo.