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Modell Beschreibung
Entworfen, um die Lücke zwischen der FZ6-N und FZ1-N zu füllen, hätte die 800-ccm-FZ8 viel für sich haben sollen. Leider wurde sie zu spät auf den Markt gebracht (2010), zu einer Zeit, als Rivalen wie Triumphs Street Triple 675 die Messlatte deutlich höher gelegt hatten und sie damals zu teuer war. Sie wurde 2013 mit neuem Auspuff, aktualisierten Details und überarbeiteter (günstigerer) Preisgestaltung deutlich verbessert, aber bis dahin war es wohl zu spät. Jetzt von Yamahas MT-09 abgelöst, kann sie immer noch ein guter Gebrauchtkauf sein. Sie ist ein gut aussehender Mittelklasse-Roadster mit ordentlichem Handling und einem drehfreudigen Motor. Kein Superstar allerdings…
