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Modell Beschreibung
Suzukis originale GSX-Rs lebten im ersten Jahrzehnt als 750/1100-Duo. Das änderte sich alles mit der Einführung der ersten GSX-R600 1997. Im Wesentlichen eine einfachere, kleinvolumige Version der ersten Bruckenrahmen-GSX-R jenes Jahres, der SRAD, war das Original ein reiner, rennstreckenflüchtiger Supersportler. Sie hat diesen Charakter seitdem durch zahlreiche Inkarnationen beibehalten, meist die Änderungen des 750er großen Bruders nachahmend, mit großem Erfolg. Ein Skalpell unter den Supersportlern.
