B015604, Camshaft Dual Gear, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Camshaft Dual Gear ist die Nummer 16 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- B015604
- Beschreibung:
- Camshaft Dual Gear
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 29.65 inkl. MwSt
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Bin Total zufrieden,alles Perfekt Super Qualität
Hans-Jürgen Nentwig
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Ich kann echt nur gutes schreiben. Von der Bestellung bis zum Anbau von dem Benzinhahn den ich bestellt habe, hat alles bestens geklappt.
Olaf Meinhardt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Camshaft Dual Gear wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Timing drive components need exact tooth form and runout control, and B015604 is the OEM camshaft dual gear used on Caponord 1200 variants (including Rally and Carabinieri, 2013–2017 listings). It’s a paired gear component on the cam drive side intended to maintain correct timing transfer and backlash in the designed range.
Replace it if you find chipped teeth, abnormal wear patterns, or timing noise traced to gear mesh rather than chain/tensioner issues. During install, follow the factory timing and torque sequence, and verify cam end-float and alignment before closing covers.
