B015604, Camshaft Dual Gear, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Camshaft Dual Gear ist die Nummer 16 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- B015604
- Beschreibung:
- Camshaft Dual Gear
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 29.65 inkl. MwSt
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Gute Ware, guter Preis, schnelle Lieferung
C. L.
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Alles gut, schnelle Lieferung
Heinrich Funke
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Teile haben perfekt gepasst, große Auswahl und zuverlässige Lieferung
Frank Gerstlauer
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Alles wie beschrieben! Gerne wieder!
Andreas Hell
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Wir waren soooo happy ein kleines defektes Teil der Fußschaltung unserer 30 Jahre alten Honda Rebel durch ihre Hilfe austauschen zu können. Ganz lieben Dank
Dagmar
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Das Ersatzteil war im Katalog schnell zu finden.. sowohl der Preis als auch die Versandkosten waren absolut ok und der Versand erfolgte umgehend.. das Ersatzteil ist ein Originalteil und kein Nachbau.. Danke
Meis Klaus
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Kompetend und und freundlich
dirk humberg
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Angemessene Lieferzeit, gute Verpackung und die Artikel (Ersatzteile) passen sehr gut! Kaufe auch weiterhin bei MSP!
Norbert Bentmann
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Schnelle Lieferung, Top Qualität, gern wieder.
Harald
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Original Teil, zügige Lieferung.
Torsten Petersen
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Camshaft Dual Gear wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Timing drive components need exact tooth form and runout control, and B015604 is the OEM camshaft dual gear used on Caponord 1200 variants (including Rally and Carabinieri, 2013–2017 listings). It’s a paired gear component on the cam drive side intended to maintain correct timing transfer and backlash in the designed range.
Replace it if you find chipped teeth, abnormal wear patterns, or timing noise traced to gear mesh rather than chain/tensioner issues. During install, follow the factory timing and torque sequence, and verify cam end-float and alignment before closing covers.
