AP8224130, Engine Stop Switch, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Engine Stop Switch ist die Nummer 33 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Engine Stop Switch ist die Nummer 12 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Engine Stop Switch ist die Nummer 14 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8224130
- Beschreibung:
- Engine Stop Switch
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 33.88 inkl. MwSt
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Schnell und zuverlässig!
Patrick Fölsch
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Das bestellte Material wurde innert weniger Tage geliefert. Falls es nicht am Lager ist, wird es beim Lieferanten bestellt. Die Lieferzeit ist dann länger, aber das Material wurde immer geliefert. Die Lieferung war in Ordnung, alles bestens...
Stefan Köhli
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Sehr zufrieden mit der Bestellung. Gerne wieder!
Bozo Kristic
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Schnell, im Internet sofort gefunden, Lieferung dokumentiert und sehr schnell !! Danke!
Jürgen Stöger
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Super schnell. Alles Bestens
Tamara Schultz
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Originalteile und gute Passgenauigkeit.
Nils Sawartowski
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Guter Produkt Support, schnelle Lieferung
Matthias
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Ich habe einen Motorlager-Bolzen (Motorhalterungsbolzen) bei MSP bestellt. Die Bestellung verlief problemlos, die Lieferung war schnell und das Produkt kam sauber und in einwandfreiem Zustand an. Die Qualität entspricht der Beschreibung und...
Ahmad Mohamad
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Original verpackten Teile Schneller Lieferung Top Service und Beratung
Aldo Sérgio Barros da Fonseca
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Immer pünktlich Immer korrekt
Bednjak. Thomas
Das Ersatzteil namens Engine Stop Switch ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Engine Stop Switch sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Cutting ignition cleanly from the handlebar relies on a simple but failure-prone switch, and AP8224130 is the OEM engine stop switch specified for Mojito Retrò 50 2T, Rally 50 Air, and SR 50 H2O variants including Ditech models (1995–2004 coverage). It’s the bar-mounted kill switch used to interrupt ignition power when actuated.
Replace it if the engine cuts intermittently over bumps or the switch feels loose or inconsistent internally. Check connector condition and strain relief during install, since broken conductors near the housing often mimic switch failure.
