AP8218638, Handlebar W Phor Ctng., Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Handlebar W Phor Ctng. ist die Nummer 1 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8218638
- Beschreibung:
- Handlebar W Phor Ctng.
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 318.23 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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-) Leider sieht man bei der Bestellung nicht,ob das Teil lagernd oder auf Bestellung ist. Erst nach Bestellung sieht man dieses Detail im Bestellstatus - sehr schlecht!! Man bekommt keine Info, wenn das Teil laut Bestellübersicht nicht zum ...
Romana Authried
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Schön das man die meisten Teile vom alten Motorrad noch bekommt. Vielen Dank
Roland
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Alles in Ordnung, Artikel wie Beschrieben, kann ich Empfehlen
Günter
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Wie immer top Service und Original Teile. Alles super.
Böhm, Michael
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teile sind Original und sehr schnelle Lieferung
Andreas Fröhlich
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Sehr gut , sehr schnell . Danke !!!
Deziderius Kreiter
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Schnelle und unkomplizierte Lieferung. Die Ware war wie beschrieben. Gute Qualität, kann ich weiterempfehlen.
Irina+Topalova-Garabetova
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Wie immer war die Lieferung und Kommunikation sehr gut. Artikel in guter Qualität wie erwartet.
R. S.
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Sehr schneller und günstiger Versand! Habe in der Vergangenheit schon mehrmals bei MSP bestellt und war immer zufrieden. Vielen Dank und weiter so!
Klaus-Matthias Köpp
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Gute Qualität und schnelle Lieferung.Ihr habt mir meine Herrentagstour gerettet. Danke
Henning Miedreich
Das Ersatzteil namens Handlebar W Phor Ctng. ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Handlebar W Phor Ctng. sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Bent bars on SR 50s usually show up as uneven control angles or clamp slip, and AP8218638 is the coated handlebar assembly used on several SR 50 variants including SR 50 carb MY and SR 50 H2O NEW (Di-Tech / IE+Carb.), with listings up to SR 50 R H2O 2T E4 (2018). It’s supplied as the bar itself, intended for direct transfer of perches, switches, grips, and housings.
During install, align the bar at the clamp marks and confirm full lock-to-lock without hose stretch or cable pinch. If the prior bar was overtightened, check clamp blocks for scoring and confirm the control perches can torque without rotating.
