AP8133814, Air Bleed Valve, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Air Bleed Valve ist die Nummer 3 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Air Bleed Valve ist die Nummer 4 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8133814
- Beschreibung:
- Air Bleed Valve
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 29.65 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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top Lieferung
Gerhard glock
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-) Leider sieht man bei der Bestellung nicht,ob das Teil lagernd oder auf Bestellung ist. Erst nach Bestellung sieht man dieses Detail im Bestellstatus - sehr schlecht!! Man bekommt keine Info, wenn das Teil laut Bestellübersicht nicht zum ...
Romana Authried
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Schön das man die meisten Teile vom alten Motorrad noch bekommt. Vielen Dank
Roland
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Alles in Ordnung, Artikel wie Beschrieben, kann ich Empfehlen
Günter
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Wie immer top Service und Original Teile. Alles super.
Böhm, Michael
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teile sind Original und sehr schnelle Lieferung
Andreas Fröhlich
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Sehr gut , sehr schnell . Danke !!!
Deziderius Kreiter
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Schnelle und unkomplizierte Lieferung. Die Ware war wie beschrieben. Gute Qualität, kann ich weiterempfehlen.
Irina+Topalova-Garabetova
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Wie immer war die Lieferung und Kommunikation sehr gut. Artikel in guter Qualität wie erwartet.
R. S.
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Sehr schneller und günstiger Versand! Habe in der Vergangenheit schon mehrmals bei MSP bestellt und war immer zufrieden. Vielen Dank und weiter so!
Klaus-Matthias Köpp
Das Ersatzteil namens Air Bleed Valve ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Air Bleed Valve sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Bleeding quality depends on the valve’s sealing and thread integrity, and AP8133814 is the OEM air bleed valve listed across Aprilia Atlantic ranges and Scarabeo front caliper applications (coverage shown from 2003–2012). It’s the service bleed screw used to vent trapped air during fluid changes and caliper service.
Rounded flats, corroded seats, or damaged threads can cause persistent seepage or false “air in system” symptoms. Use the correct spanner size, clean the seat area before final tightening, and cap the nipple to keep road grit from packing into the bleed passage.
