AP8118461, Rear Brake Lever, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Rear Brake Lever ist die Nummer 14 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Rear Brake Lever ist die Nummer 16 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Rear Brake Lever ist die Nummer 2 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8118461
- Beschreibung:
- Rear Brake Lever
- Verfügbarkeit:
- Teil vorrätig
Preis: EUR 102.85 inkl. MwSt
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Mein Paket wurde leider durch DHL verschlampt und konnte auch nicht mehr gefunden werden. MSP hat mit sehr professionellem Service unterstützt und eine Ersatzlieferung oder Geldrücküberweisung angeboten. Vielen Dank an das MSP Team!
Otto
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Schnelle Zustellung, alles angekommen
Matthias Sladczyk
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Alles bestens gelaufen, Kommunikation hat funktioniert. Werden hiermit empfohlen ! Danke !
IF
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Sehr schnelle Lieferung, Preis ist okay. Werde bestimmt wieder einmal hier bestellen.
Ubbi
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Grosse Auswahl an Produkten, rascher Versand. Deteilierte Zeichnungen. Top
Susi
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Breites Angebot. Die Lieferzeit ist eher lang, das liegt wohl daran, dass die Ware aus EU Ausland kommt
Kunde
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Teile OK Lieferung Top
Anton KURI
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Alles perfekt super preis leistung
Herr STERZ
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Parts arrived as in description
Fernando Giannelli
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Seriöser Shop. Allerdings hab ich mehrere Wochen auf die Bestellung warten müssen. Edit: Ich habe zwei Bestellungen aufgegeben. Eine wurde schnell geliefert. Die andere habe ich am 22.05 bestellt und bezahlt und kam am 10.06 an. (726734) ...
Sören
Das Ersatzteil namens Rear Brake Lever ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Rear Brake Lever sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Cast to the correct pivot geometry for left-side brake actuation, the AP8118461 rear brake lever is used on early Scarabeo 50 two-stroke, Scarabeo Ditech, and Leonardo 125 platforms produced from the mid-1990s through the mid-2000s. Although occasionally listed under clutch components in legacy catalogs, it interfaces directly with the rear brake master cylinder on these scooters.
The lever’s profile and leverage ratio match the original equipment specification, ensuring predictable modulation and correct piston travel. It installs on the stock perch without adjustment and retains the factory riding position and control spacing.
