AP8107104, Chain Cpl Conn.Link, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Chain Cpl Conn.Link ist die Nummer 21 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Chain Cpl Conn.Link ist die Nummer 38 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8107104
- Beschreibung:
- Chain Cpl Conn.Link
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 114.95 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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Einfach jut Teile für die Honda RVF400r noch zu bekommen
Goran Petrovic
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Gute Qualität
Michael Baier
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Ich war sehr zufrieden, ich habe noch nie so einen Kundenservice erlebt! Fragen wurden am gleichen Tag beantwortet und Änderungswünsche wurden nach der Bestellung noch berücksichtigt. Die Qualität ist absolut Top!
Maui Hedri
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Uwe Eckart
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Schnelle problemlose Lieferung. Gerne wieder.
Mareike
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Teile wurden Rechtzeitig geliefert. Vielen Dank.
Rolf Vocke
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All ok...................
FOB
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Super Produktberatung, um die passenden Teile zu finden. Schnelle Antwort und Reaktionszeiten. Schnelle Lieferung. Vergleichbar ok Preise. Immer gerne wieder 😀👍
Matthias
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Gute Qualität, schnelle Lieferung. Preis o k
Biggi
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Schnelle Lieferung. Passte wie angegossen.
Klaus
Das Ersatzteil namens Chain Cpl Conn.Link ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Chain Cpl Conn.Link sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
A master link is only “simple” until it fails, and chain complete connecting link AP8107104 is the OEM connecting link specified for RX 125 (122cc) and MX 125 SuperMotard applications. It’s built to match the chain pitch and plate width used in the stock drivetrain so retention and tensile strength remain consistent with the original chain spec.
Replace it if the old link has been peened, distorted, or removed during chain service. Installation should follow the correct clip direction (if clip-type) and verified seating, since improper assembly is the most common cause of master link issues.
