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Modell Beschreibung
Obwohl jetzt durch die völlig neue 1400 California abgelöst, ist es die alte 1100, und davor die 1000, die für die meisten die Vorstellung einer klassischen Guzzi ist. Zurückgehend auf die originalen CHiPs-Polizei-Autobahnpatrouillen-Motorräder der frühen 1970er (daher der Name), ist es ein US-Stil Cruiser/Tourer mit klassischem Plexiglas-Windschild und Hartschalenkoffern und allen traditionellen Guzzi-Merkmalen des gemütlichen, kardangetriebenen, luftgekühlten, quer eingebauten V-Twins, massivem aber solidem Stahlrohrrahmen; vernünftigem italienischem Handling (einschließlich gekoppelter Brembo-Bremsen) und reichlich etwas grobem Komfort. Es ist jetzt mehr als ein wenig altmodisch, aber was der California 1100 an Leistung und Raffinesse fehlt, macht sie mit Charakter und Charisma wett.
