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Modell Beschreibung
Wenn Hondas völlig neuer V4 in Sport-Tourer VFR1200F-Form etwas unterwhelming war, hat er sich in seiner zweiten Inkarnation als Adventure-Motorrad, als VFR1200X Crosstourer, eingeführt 2012, als erfolgreicher erwiesen. In dieser Form ist er leicht gedrosselt (von 160 auf 127 PS mit einer entsprechenden Steigerung des Drehmoments im mittleren Bereich) und in einem schöneren, adventure-ähnlichen Chassis mit geschmackvollen Drahtspeichenrädern untergebracht. Als solcher fehlt ihm vielleicht die Leistung der F, aber seine 127 PS sind auf Augenhöhe mit den meisten Adventure-Rivalen, er ist auch üppig komfortabel, gut gebaut und es gibt genug Adventure-Zubehör. Nicht ganz ein klassenführender GS vielleicht und auch kein Geländewagen, aber der X ist eine glaubwürdige, stilvolle Alternative und ein großartiger Gebrauchtwert.
