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Modell Beschreibung
Nach dem Erfolg und der Beliebtheit der 1998 eingeführten CB600F Hornet gab es hohe Erwartungen an ihren größeren, auf der Fireblade basierenden Bruder, die 2001 eingeführte CB900F Hornet. Leider war sie trotz ihres verlockenden Rezepts etwas enttäuschend. Ihr gedrosselter 110-PS-Motor war nicht viel kraftvoller als der 600er, das Replika-Styling war uninspiriert, die Verarbeitungsqualität war nicht großartig und das Handling wurde durch übermäßig weiche Vordergabel (die nicht einstellbar war) enttäuscht. Die Haltbarkeit war auch nicht großartig. Sie kämpfte sich in Hondas Programm bis 2009 durch, als sie endlich durch die CB1000R ersetzt wurde.
