RB000663, Mutter, M12X1.25, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A Mutter, M12X1.25 corrisponde il numero 9 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- RB000663
- Descrizione:
- Mutter, M12X1.25
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 2.42 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
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Consegna nei tempi previsti, imballo ben fatto
Giuseppe Anghileri
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Puntuali nella spedizione. Articolo corispondente alla mia richiesta, prezzo ottimo. Farò sicuramente altri acquisti.
Vito Calamita
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Molto semplice trovare il codice articolo, precisi e puntuali nella spedizione.
Daniele
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Molto bello il sito , molto cordiale il personale che risponde alle email, purtroppo non posso dire altrettanto per la spedizione: tempi biblici di consegna che fa perdere la pazienza al cliente e il lavoro a me.
Alessandro Croci
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Venditore serio
MAURO DELMONEGO
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Buon giorno,positivo riguardo la qualita'dei prodotti acquistati,positivi i tempi di consegna organizzazione molto seria su tutto. Grazie a presto.
PIETRO PACE
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Serietà, competenza, assortimento di catalogo e prezzi onesti.
ENZO M.
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Precisi e onesti
massimo pachì
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Il ricambio era perfetto, però tenendo conto delle dimensioni e il valore dell'articolo le spese di spedizione sono eccessive...
Roberto
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Sito molto intuitivo. Consegna entro i tempi indicati. Sicuramente azienda da consigliare.
Gianluca Celi
Questo Mutter, M12X1.25 è un ricambio autentico originale prodotto da Piaggio. Il Mutter, M12X1.25 venduto da Motorcycle Spare Parts è un ricambio al 100% nuovo e originale.
For wheel and control hardware on the ETX 150, the M12×1.25 nut RB000663 provides the correct fine-pitch engagement needed on assemblies exposed to rotational load. This nut interfaces with factory hardware that relies on precise thread tolerances to prevent loosening under vibration.
Replacing a fatigued or damaged nut is essential for maintaining the integrity of assemblies such as wheel hardware, where incorrect torque retention can lead to drift or imbalance.
