RB000147, Zahnrad, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A Zahnrad corrisponde il numero 2 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- RB000147
- Descrizione:
- Zahnrad
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 10.29 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
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Puntuali, precisi e pezzo ordinato originale!
MARIA RAFFAELLA
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Ottimo venditore
Nico
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Acquistato un cavo acceleratore per Scarabeo 100 del 2000 il 03-07-26. Sul sito indicavano "3-5 giorni consegna anche se non disponibile a stock". Passati 7 giorni ho inviato mail e mi hanno risposto che da Piaggio il pezzo sarà (forse!!) d...
Gianpietro Ciravegna
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Tutto perfetto grazie mille
Riccardo Corona
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Penso che scegliere le parti di ricambio dal disegno esploso del mezzo a motore, sia una cosa fantastica! Complimenti!
ermanno
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Consegna nei tempi previsti, imballo ben fatto
Giuseppe Anghileri
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Puntuali nella spedizione. Articolo corispondente alla mia richiesta, prezzo ottimo. Farò sicuramente altri acquisti.
Vito Calamita
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Molto semplice trovare il codice articolo, precisi e puntuali nella spedizione.
Daniele
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Molto bello il sito , molto cordiale il personale che risponde alle email, purtroppo non posso dire altrettanto per la spedizione: tempi biblici di consegna che fa perdere la pazienza al cliente e il lavoro a me.
Alessandro Croci
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Venditore serio
MAURO DELMONEGO
Motorcycle Spare Parts vende soltanto parti di ricambio originali realizzate da ciascun produttore. Questo Zahnrad nuovo di zecca è stato prodotto da Piaggio ed è spedito nella sua confezione originale.
RB000147, marked as “Zahnrad” (German for gear), is a genuine gear part from Piaggio used in the 2014 ETX 150 gearshift mechanism. Its precision-machined teeth mesh perfectly with surrounding transmission components for smooth, reliable shifting.
Using OEM gears ensures correct material hardness and tooth profile, which is critical for longevity and consistent power transfer. If you’ve noticed notchy shifts, excessive noise, or metal flakes in your gearbox oil, it may be time to replace worn internals like this.
