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Descrizione del modello
L'ultima delle repliche GP due tempi, dopo moto come la RGV250 di Suzuki, la KR-1S di Kawasaki e la TZR250 di Yamaha, era anche, a ragione, la migliore della categoria. La RS250 ospitava il V-twin da 55 CV di Suzuki nel suo proprio telaio perimetrale in alluminio completo di forcelle rovesciate e freni Brembo, rivestita di una carrozzeria sexy che ti rendeva il sosia delle star del 250GP Loris Reggiani e Max Biaggi. Meglio ancora, con una fascia di potenza due tempi urlante e un handling tagliente e leggero, era un piacere di guida che creava dipendenza. Uccisa dalle normative sulle emissioni, sopravvive come classica da collezione.
