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Descrizione del modello
Aprilia si è spesso definita la “Honda italiana” sia per la qualità che per lo spirito di innovazione e design audace - e non c'è esempio migliore di questo della brillante - ma difettosa - Mana 850. Con una trasmissione finale CVT (trasmissione a variazione continua) completamente automatica in stile scooter abbinata a un V-twin appositamente costruito da 839 cc montato in un telaio da moto, la Mana è effettivamente metà moto, metà scooter. Come uno scooter è facile da guidare e c'è spazio di stoccaggio sotto il finto serbatoio. Purtroppo, essendo pesante e con soli 75 CV, non era abbastanza moto per avere successo. Una versione GT con carenatura e ABS è stata aggiunta nel 2009 ma non ha avuto successo nemmeno lei.
