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Description du modèle
Malgré une brève incursion avec des motocross deux temps de classe ouverte de 400 à 500cc entre 1978 et 1985, la firme n'a repris la catégorie au sérieux qu'en introduisant la RM-Z450 quatre temps refroidie par liquide, comme grande sœur de sa RM-Z250, en 2005. Avec un design moteur entièrement nouveau et un cadre double poutre en aluminium, elle a remporté le championnat du monde en 2007 et est restée à la pointe des offres japonaises depuis.

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Excellent
4.5 stars
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