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Descripción del modelo
La moto que efectivamente creó la plantilla para la superbike moderna revolucionó las motos de un litro cuando fue lanzada en 1983. Su motor compacto de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 16 válvulas dejó instantáneamente obsoletos todos los motores refrigerados por aire anteriores, mientras que su chasis compacto y carenado completo trajeron un manejo y estilo deportivos que siguen siendo la plantilla de la clase hasta hoy. Tan exitosa que permaneció en producción durante más de una década; según los estándares modernos la GPz9 es ahora más sport-tourer que deportiva, pero aún duradera y utilizable.