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Modell Beschreibung
Nie das aufregendste Motorrad, die 600 „Diversion“ wie sie auch genannt wurde, sollte stattdessen ein preiswerter, langlebiger und anfängerfreundlicher Allrounder sein - und war auch ein enorm erfolgreicher und beliebter. Der 61-PS-luftgekühlte Vierzylindermotor war willig und unkompliziert, das Handling vorhersehbar und nicht bedrohlich und der Komfort dank der Halbverkleidung (eine Naked-Version war auch erhältlich) und einfacher Ergonomie gut, genug um 12 Jahre in Produktion zu bleiben. Obwohl die Standards sich seitdem weiterentwickelt haben, bleibt das alles heute wahr und macht sie zu einem günstigen und nützlichen Gebrauchtkauf.
