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Modell Beschreibung
Gleichzeitig (1988) mit Suzukis völlig neuem Supersportler, der GSX600F, eingeführt, litt diese 750er-Version aus vielen der gleichen Gründe und doch, trotzdem, mit weniger Rivalen in der 750er-Klasse, erwies sie sich als ausreichend beliebt als erschwinglicher 750-ccm-Allrounder, um in zwei verschiedenen Ausführungen bis 2005 in Produktion zu bleiben. Die zweite, ebenso hässliche, aktualisierte Version kam 1998 heraus und obwohl beide kompetente Sporttourer mit tollen Preisen waren, waren sie auch uninspiriert und gehörten zu den fragwürdigst gestylten Motorrädern, die je aus Japan kamen.
