JC18443X94000, Maintenance BLOW-BY, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Maintenance BLOW-BY ist die Nummer 4 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- JC18443X94000
- Beschreibung:
- Maintenance BLOW-BY
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 12.71 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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Alles in Ordnung, Artikel wie Beschrieben, kann ich Empfehlen
Günter
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Wie immer top Service und Original Teile. Alles super.
Böhm, Michael
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teile sind Original und sehr schnelle Lieferung
Andreas Fröhlich
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Sehr gut , sehr schnell . Danke !!!
Deziderius Kreiter
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Schnelle und unkomplizierte Lieferung. Die Ware war wie beschrieben. Gute Qualität, kann ich weiterempfehlen.
Irina+Topalova-Garabetova
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Wie immer war die Lieferung und Kommunikation sehr gut. Artikel in guter Qualität wie erwartet.
R. S.
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Sehr schneller und günstiger Versand! Habe in der Vergangenheit schon mehrmals bei MSP bestellt und war immer zufrieden. Vielen Dank und weiter so!
Klaus-Matthias Köpp
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Gute Qualität und schnelle Lieferung.Ihr habt mir meine Herrentagstour gerettet. Danke
Henning Miedreich
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Hat alles gepasst. Das Ersatzteil ist Original gewesen und vom Preis her ok. Keine vollen Sterne gebe ich weil das Ersatzteil lange gebraucht hat bis es bei mir war und das lag daran das es erst nach ein paar Tagen versandfertig war. Das de...
Marco Wehr
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Gut ist ,Teile für ältere Bj. zu erhalten (Originale für Motor)
Carsten Makaryczuk
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Maintenance BLOW-BY wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Part of the crankcase ventilation/oil vapour recovery system, JC18443X94000 is listed for Scarabeo 125–200 i.e. Light (2009–2011) under the oil vapour recovery/blow-by system. It interfaces with hoses or separators that route vapours back to intake, supporting correct emissions routing and keeping residue management consistent.
Replace it when the component is split, blocked, or no longer seals, which can lead to oily misting around hoses and inconsistent crankcase breathing. After installation, recheck hose condition and clamps, since aged lines are often the root cause of repeat leaks.
