AP8213373, Antidust Gasket, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Antidust Gasket ist die Nummer 10 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Antidust Gasket ist die Nummer 24 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Antidust Gasket ist die Nummer 4 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8213373
- Beschreibung:
- Antidust Gasket
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 6.66 inkl. MwSt
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Ware wie beschrieben, schnell geliefert
Bernd
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Über den aktuellen Stand der Lieferung wurde ich laufend informiert. Sehr lobenswert! Ware einwandfrei und original. Klare Empfehlung für Ersatzteilbestellung.
Helmut Senkowski
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Schnell,teile top
Peter
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Schnelle Lieferung. Gute Qualität und passgenauigkeit.
Kunde
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Obwohl es nur um eine Schraube ging, war die Lieferung echt schnell.
Uwe Spindelböck
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Perfekt, sehr gut
RK
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Alles prima: Bestellung einfach, schneller Versand, ordentlich verpackt, Teil ist wie beschrieben. Toll: komplettes Befestigungsmaterial dabei UND Anleitung zum Zusammenbau. Das ist richtig Klasse. Nette Beigabe: ein kleiner lustiger Schlüs...
Bernd Krüger
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Sehr schnelle Lieferung, Ware wie beschrieben, fairer Preis, alles bestens.
ZXTomcat
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Top service, gerne wieder
S.H. ie
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Sehr schnell und gut
Ronald Förster
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Antidust Gasket wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Fine dust and spray ingress at a cover joint will show up as grime trails and accelerated wear in whatever sits behind the panel, and AP8213373 is the OEM anti-dust gasket used on models including Mojito Custom 50 2T, Mojito Retrò 50 2T, Sonic 50 (Air/H2O), and SR 50 H2O (Ditech+Carb.) across 1998–2008 coverage. It’s a sealing element intended to sit in a defined groove/land to protect the enclosed mechanism.
Replace it during disassembly if the gasket is flattened, torn, or hardened, because reusing a compressed seal usually causes uneven contact and leaks. Clean both mating faces, then tighten the cover evenly to avoid warping the sealing surface.
