2A000929, Innenlamelle, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Innenlamelle ist die Nummer 11 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 2A000929
- Beschreibung:
- Innenlamelle
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 16.94 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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Ich kann echt nur gutes schreiben. Von der Bestellung bis zum Anbau von dem Benzinhahn den ich bestellt habe, hat alles bestens geklappt.
Olaf Meinhardt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Innenlamelle wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Part number 2A000929 is a steel clutch plate used in the clutch pack of Aprilia 660-series engines, including the Tuono 660 and RS 660. It sits between friction discs to transmit torque.
Warped or heat-damaged plates can cause clutch drag or inconsistent engagement. Plates are typically replaced as a set during clutch service.
