2A000927, Kupplungsbelag, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Kupplungsbelag ist die Nummer 10 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Bitte beachten Sie, dass dieses Teil die folgenden Teilenummern ersetzt
872126
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 2A000927
- Beschreibung:
- Kupplungsbelag
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 43.56 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
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Gute Qualität und schnelle Lieferung.Ihr habt mir meine Herrentagstour gerettet. Danke
Henning Miedreich
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Hat alles gepasst. Das Ersatzteil ist Original gewesen und vom Preis her ok. Keine vollen Sterne gebe ich weil das Ersatzteil lange gebraucht hat bis es bei mir war und das lag daran das es erst nach ein paar Tagen versandfertig war. Das de...
Marco Wehr
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Gut ist ,Teile für ältere Bj. zu erhalten (Originale für Motor)
Carsten Makaryczuk
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Ja eeuhm 123
Pierre Puk
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Super schnell angekommen empfehle ich weiter
Koctürk Ali
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Toller shop, übersichtlich, einfach zu bestellen. Bei der Lieferung hat alles gepasst, und die Teile waren sowieso ok.
Robert und Barbara
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Schnelle Lieferung und sie haben sehr viele Passende Ersatzteile
Matze
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Alles ohne Probleme So wie es sein sollte Passt wackelt hat luft
Kunde
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Schnelle Lieferung, Produkte sehr gute Qualität. Gerne wieder
Wilfried
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Schnell gefunden, unkompliziert bestellt, schnell geliefert
christian protz
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Kupplungsbelag wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
The clutch friction plate 2A000927 is specified across Dorsoduro 750/900 and Shiver 750/900 applications (roughly 2008–2018 coverage in fiches) and replaces 872126 in Piaggio references. It’s the consumable friction disc used in the multi-plate wet clutch pack.
Match it to the clutch group for your exact model because plate count and stack height can vary between 750 and 900 configurations. If you’re refreshing the pack, measure total stack and inspect steels for glazing or warpage to keep engagement consistent.
