2A000278, 2ND Gear On The Sec. Z=16, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
2ND Gear On The Sec. Z=16 ist die Nummer 32 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 2A000278
- Beschreibung:
- 2ND Gear On The Sec. Z=16
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 79.86 inkl. MwSt
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Bin Total zufrieden,alles Perfekt Super Qualität
Hans-Jürgen Nentwig
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Ich kann echt nur gutes schreiben. Von der Bestellung bis zum Anbau von dem Benzinhahn den ich bestellt habe, hat alles bestens geklappt.
Olaf Meinhardt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens 2ND Gear On The Sec. Z=16 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
The secondary-shaft 2nd gear 2A000278 is specified as Z=16 for RSV4 1000 (RR/Factory and L.E. variants) across 2015–2018 gear box/gear assembly fiches. It’s a transmission gear defined by tooth count and the RSV4 gearbox family.
Fit depends on the exact secondary shaft and matching gearset, so confirm it via the “Gear Box – Gear Assembly” diagram for your model year. When replacing a single gear, check dogs and engagement surfaces on the mating gear to prevent repeat pop-out under load.
