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Modell Beschreibung
Nach der mangelhaften ZX-10 von 1988 musste das nachfolgende ZZ-R1100-Hyperbike von 1989 gut sein - und das war es. Der aufgerüstete flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder leistete 147 PS (obwohl er eine Zeitlang kontrovers auf 125 PS begrenzt war), was zusammen mit einem soliden, stabilen Chassis und bahnbrechender aerodynamischer Verkleidung ausreichte, um es zum schnellsten Motorrad der Welt zu machen - ein Titel, den die große Kawasaki die nächsten sieben Jahre halten würde. Die spätere „E1“-Version von 1993, mit Ram Air und verbesserter Verarbeitung, ist die bessere Version. Finden Sie heute eine gute, saubere und sie ist immer noch brauchbar.
