50410351AA, Hinteres Tonrad, Ducati
Garantiert
Original
Ducati
-Teile
Hinteres Tonrad ist die Nummer 11 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Hinteres Tonrad ist die Nummer 22 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Hinteres Tonrad ist die Nummer 27 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Bitte beachten Sie, dass dieses Teil die folgenden Teilenummern ersetzt
50410071A
- Marke(s):
- Ducati
- Teilenummer:
- 50410351AA
- Beschreibung:
- Hinteres Tonrad
- Verfügbarkeit:
- Teil vorrätig
Preis: EUR 62.94 inkl. MwSt
Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um das richtige Teil handelt?
-
Schnelle Lieferung und sie haben sehr viele Passende Ersatzteile
Matze
-
Alles ohne Probleme So wie es sein sollte Passt wackelt hat luft
Kunde
-
Schnelle Lieferung, Produkte sehr gute Qualität. Gerne wieder
Wilfried
-
Schnell gefunden, unkompliziert bestellt, schnell geliefert
christian protz
-
Schnelle Lieferung und Ware war ausgezeichnet!
Arno
-
Artikel wie beschrieben. Super Ware. Schnelle Lieferung. Gerne wieder.
Ulrich Geisler
-
Alles ok mit den Ersatzteilen! Hätte einen Tag schneller versendet werden können, dann hätte ich zum 1.Mai fahren können.
Stefan Arndt
-
Schnelle Lieferung und Top eingepackt, gerne wieder.
Lokadamus
-
Rasche Reaktion und Nachsendung, weils mal mit dem Zusteller nicht so klappte !
Karlheinz
-
Immer wieder gern
Flo
Das Ersatzteil namens Hinteres Tonrad ist ein Originalersatzteil der Marke Ducati, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Hinteres Tonrad sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Das Hintere Impulsrad mit der Hersteller-Teilenummer 50410351AA ist ein entscheidendes OEM-Ersatzteil, das speziell für Fahrzeuge der Marke Ducati konzipiert ist. OEM bedeutet Original Equipment Manufacturer, was impliziert, dass das Hintere Impulsrad vom gleichen Hersteller wie das Originalteil im Fahrzeug produziert wird.
Der Zweck des Hinteren Impulsrads bezieht sich hauptsächlich auf das ordnungsgemäße Funktionieren des Antiblockiersystems (ABS) des Fahrzeugs. Es ist eine Schlüsselkomponente, die hilft, das Blockieren oder Rutschen der Räder beim Bremsen zu verhindern und so den Fahrer dabei unterstützt, die Lenkungskontrolle zu behalten. Das Impulsrad, auch als Trigger, Reluctor oder Tonrad bekannt, funktioniert, indem es einen physischen Positionsreferenzpunkt bereitstellt, den der Raddrehzahlsensor zur Bestimmung der Radgeschwindigkeit verwendet.
Das Hintere Impulsrad ist ein kompliziertes gezahntes Rad oder Scheibe, typischerweise aus langlebigem Metallmaterial konstruiert, um der rauen Umgebung in der Radnabe oder dem Bremssystem eines Fahrzeugs standzuhalten. Es befindet sich in der Nähe der Hinterachse und interagiert direkt mit dem ABS-Sensor. Dieses Teil sendet Signale über die am Sensor vorbeilaufenden Zähne an das ABS-Steuergerät, um Radgeschwindigkeit und -richtung zu interpretieren.
Angesichts seiner wichtigen Rolle für die Fahrzeugsicherheit und -leistung ist die Integrität des Hinteren Impulsrads wesentlich. Die Wahl eines OEM-Ersatzteils garantiert, dass das Teil identisch mit dem Original ist und eine konsistente Leistung und perfekte Passform gewährleistet, die den hohen Standards von Ducati entspricht.
Wie bei allen Fahrzeugkomponenten ist es wesentlich, das Hintere Impulsrad bei Bedarf zu prüfen und auszutauschen. Typische Symptome eines beschädigten oder defekten Impulsrads könnten eine leuchtende ABS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, unregelmäßige Tachoanzeigen oder schlechte ABS-Leistung umfassen.
