AP8104501, Hose Clamp D.52, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Pièces
garanties
authentiques
Piaggio
Le Hose Clamp D.52 est le numéro 12 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
Le Hose Clamp D.52 est le numéro 22 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
- Marque(s) :
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Numéro de pièce:
- AP8104501
- La description:
- Hose Clamp D.52
- Disponibilité des stocks:
- Si votre pièce n'est pas en stock, il faudra 3-5 jours pour qu'elle parvienne à MSP.
Prix: EUR 6.05 inc. TVA
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Les pièces livrés sont conformes à l'origine et au numéro d'identification dans des sachets séparés. La livraison à été rapide avec un mail de confirmation, merci à vous. Cordialement. Mr Lalouette.
Rodolphe
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J'ai passé plusieurs commandes toujours reçu rapidement et conforme, service client très réactif, j'ai fait une erreur sur l'adresse de livraison je leur est envoyé un mail une réponse en quelques heures et mon problème corrigé aussitôt. Je...
Fabrice
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Charles-Vincent DUROCHER
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Les pièces commandées et recu sont bien de la marque Honda. L'emballage était parfait. Le suivi de livraison est parfait. Le délai de livraison conforme. Donc je recommande ce site.
Paul
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Bonne référence de produit livraison rapide...mais un peu chère
Michel Freyling
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Livraison précise et temps respecté
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Équipe à l'écoute, réponse rapide aux mails / questions. Reçu rapidement, pièce conforme. Parfait
Dimitri LE GAC
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produit correspond bien à ma moto livraison rapide
emiliano bermudez
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toutes les attentes d'une commande exocé; onforme et rapide
M. MANIOL jean-jacques
Le Hose Clamp D.52 est une pièce de rechange authentique fabriquée par Piaggio, vous avez donc l'esprit tranquille, la pièce Hose Clamp D.52 vendue par Motorcycle Spare Parts est à la fois originale et neuve.
Large-diameter hose connections depend on steady clamping force, and the AP8104501 D.52 clamp provides the correct tension for several Scarabeo applications. The diameter and material spec ensure a secure, uniform seal.
Replacing aged clamps prevents coolant or intake leaks caused by corrosion or fatigue. Mechanics handling system refreshes will find this OEM clamp reliable under vibration and heat cycles.
