1A002802, Federaufnahme, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Pièces
garanties
authentiques
Piaggio
Le Federaufnahme est le numéro 6 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
- Marque(s) :
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Numéro de pièce:
- 1A002802
- La description:
- Federaufnahme
- Disponibilité des stocks:
- Si votre pièce n'est pas en stock, il faudra 3-5 jours pour qu'elle parvienne à MSP.
Prix: EUR 10.89 inc. TVA
Vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse de la bonne pièce ?
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Les pièces sont parvenues en bon état dans la semaine. En revanche, le transporteur (UPS) fait totalement sa vie, et livre au point de retrait qu'il veut quoi que vous ayez demandé par ailleurs.
Nicolas LAURENT
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Rapide, efficace et surtout, j’ai reçu ce que je voulais.
Frédéric Barat
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site à la navigation aisée et facile à utiliser. Tarifs et délai de livraison corrects. Merci MSP
jean-louis guillet-revol
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Parfait rapide, top, efficace, sérieux parfait, fantastique, on ne peut mieux faire. Champion, the best, géant, magnifique. 👍🏻
laurent ESTEVE
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Tout était parfait
thierry COLOMBET
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Moyen plus rapide d'avoir des pièces d'origine quand les pièces sont en stock
Aurélien Samson
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Bon service bonne pièces et rapidité
Camille Maltais
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R A S Pour les pièces, mais la livraison n’est pas très rapide et informations sur le suivi inexistant.
MT
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Produit correspond à la description, livraison très rapide, je recommande.
Antoine Vostier
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Parfait et rapide
Patrick Magnoux
Motorcycle Spare Parts ne vend que des pièces de rechange d'origine fabriquées par chaque fabricant. La pièce Federaufnahme a été fabriquée par Piaggio et est neuve et expédiée dans son emballage d'origine.
Inside modern Piaggio cylinder heads, part number 1A002802 functions as the valve spring seat that supports the spring against the aluminum casting. The hardened material maintains consistent pressure and prevents fretting in engines that operate at higher temperatures under Euro 4 and Euro 5 emissions tuning.
Replacing worn seats during valve service helps maintain timing accuracy and prevents valve float at high rpm. This part is frequently installed alongside new springs, retainers and seals during top-end refreshes.
