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Modell Beschreibung
Die originale vollverkleidete ER-6f wurde 2005 zusammen mit ihrem nackten Stallgefährten ER-6n als völlig neuer Mittelklasse-Pendler/Allrounder eingeführt und war ein sofortiger Erfolg. Der völlig neue Paralleltwin leistete lebhafte und fesselnde 71 PS, während das neuartige Stahlrohr-Chassis mit seitlich montiertem Dämpfer ebenfalls lohnendes Handling bietet, ohne seine wertige Praxistauglichkeit zu beeinträchtigen. Das Design des ersten Modells war jedoch etwas trist, wurde aber 2009 deutlich verbessert, mit dem letzten Update 2012.
