-
Amortisseur
-
Amortisseur démonté
-
Arbre d'équilibrage
-
Autocollant
-
Boîtier moteur
-
Boîtier séparé 1
-
Bras oscillant
-
Cadre 2
-
Commande de frein arrière 3
-
Commande de frein avant
-
Commande de soupape
-
Commande d'embrayage
-
Corps de papillon 1
-
Côté / Béquille centrale
-
Couvercle d'embrayage
-
Culasse
-
Cylindre
-
Démarreur électrique
-
Embrayage
-
Entraînement Par Courroie De Distribution
-
Étrier de frein arrière 2
-
Étrier de frein avant
-
Faisceau de câblage 1
-
Filtre à air 2
-
Fourche avant démontée
-
Fourche avant, Pince triple
-
Garde moteur
-
Guidon, Les contrôles
-
Liaison Pro Lever
-
Masque, Ailes
-
Mécanisme de changement de vitesse
-
Pompe à carburant 2
-
Pompe à eau
-
Réservoir, Siège
-
Roue arrière
-
Roue avant
-
Système de lubrification
-
Système de mise à feu
-
Système de refroidissement
-
Système d'échappement
-
Transmission I - L'arbre principal
-
Transmission II - Contre-arbre
-
Vilebrequin, Piston
-
WP SHIMS Pour le réglage
KTM 250 XC-F 2022 Transmission I - L'arbre principal
KTM 250 XC-F 2022 Transmission I - L'arbre principal
Il s’agit d’un KTM Transmission I - L'arbre principal d’origine pour un 250 XC-F 2022 Moto-cross. Il y a 15 pièces appartenant à ce composant Transmission I - L'arbre principal particulier, qui sont toutes détaillées dans la liste des pièces, y compris les derniers prix. Chaque pièce a une quantité recommandée fournie par le fabricant, qui est dans ce cas KTM, et la quantité recommandée est déjà par défaut dans le champ de quantité pour chaque pièce, il vous suffit donc de les ajouter simplement à votre panier. La quantité spécifiée est la quantité que nous vous recommandons d'acheter pour pouvoir ajuster correctement les pièces.
KTM 250 XC-F 2022 Transmission I - L'arbre principal
Il s’agit d’un KTM Transmission I - L'arbre principal d’origine pour un 250 XC-F 2022 Moto-cross. Il y a 15 pièces appartenant à ce composant Transmission I - L'arbre principal particulier, qui sont toutes détaillées dans la liste des pièces, y compris les derniers prix. Chaque pièce a une quantité recommandée fournie par le fabricant, qui est dans ce cas KTM, et la quantité recommandée est déjà par défaut dans le champ de quantité pour chaque pièce, il vous suffit donc de les ajouter simplement à votre panier. La quantité spécifiée est la quantité que nous vous recommandons d'acheter pour pouvoir ajuster correctement les pièces.
Il s’agit d’un KTM Transmission I - L'arbre principal d’origine pour un 250 XC-F 2022 Moto-cross. Il y a 15 pièces appartenant à ce composant Transmission I - L'arbre principal particulier, qui sont toutes détaillées dans la liste des pièces, y compris les derniers prix. Chaque pièce a une quantité recommandée fournie par le fabricant, qui est dans ce cas KTM, et la quantité recommandée est déjà par défaut dans le champ de quantité pour chaque pièce, il vous suffit donc de les ajouter simplement à votre panier. La quantité spécifiée est la quantité que nous vous recommandons d'acheter pour pouvoir ajuster correctement les pièces.
